電動スクーターを扱い始めて、二年近く経ちましたが、まだまだ一般的な認知度は低いです(*^_^*) 日本のヤマハさんや、ホンダさんが販売を始めたものの、実際に売れているかといえば、街でこれらの電動バイクを見ることはまずありません。ヤマハさんのEC０３は初年度販売目標を１０００台にしていますが、ヤマハの販売店に展示する為の試乗車の台数がかなり入っているのではないでしょうか。プロスタッフやテラモーターズなど当社で扱っているベンチャー系のメーカーさんでも、ビジネスとして成功するにはもっと販売台数が伸びないと採算が合わない状況です。
それなのに、ここ最近頻繁に、新しい電動スクーターメーカーさんが、自社の商品を扱ってほしいと当社に売り込みに来ます。把握しているだけでも１０社以上のメーカーがすでにあり、まだまだこれから増えるのは間違いないでしょう。これは、電動スクーターが、エンジンのバイクに比べて、構造が単純で、新規メーカーが参入しやすいことと、中国などで無数に走っている電動バイクの姿を見て、日本でも爆発的にヒットするのではないかという夢が持てるビジネスなのでやってみたいのかもしれません。
確かに、電動スクーター市場には、大きな夢があります。日本のバイク市場は年々販売台数が減少を続けて、１０年前のおよそ半分の規模になってしまいました。そんな中で急成長していくことが予想される電動スクーターは、太陽光発電と並んで環境に優しいエコロジーな乗り物としてマスコミにも取り上げられています。 価格も中国製のものを輸入して販売すれば、１０万円前後の価格で売ることができるので価格帯もてごろです。その一方で、日本のユーザーは、中国に比べて品質にかなりうるさいので、中国のものをそのまま持ってきても日本の基準では使い物にならないトラブルもあります。
こうした状況の中で、新規メーカーさんが出てくるたびに、当社はいつも「他のメーカーにないこの電動スクーターの売りは何ですか？！」 と質問します。 回答としては、価格であったり、品質であったり、デザインであったりそれぞれ特徴があるのですが、印象としては、やはり中国からフレーム等を持ってきているので、みんなどこか似たようなデザインになることが多く、一目見てこれ欲しい！！ というようなバイクにはなかなか会えません。日本のオリジナルデザインでいけば、アパックスパワーの「もたぽんこ」http://www.denchari.jp/01_product_02.htmlが開発段階から独自のフレームをつくり、あっと目を引くバイクに仕上げていますが、なにせ今年４月の発売予定が延び延びになっていて、いつ本当に発売するのか分からないので我々も待ちくたびれてしまいいそうです。海外のメーカーでは、まだ試作品ですが、ミニクーパーやBMWの電動バイクが公開されていますが、さすがにこの有名メーカーさんのバイクはデザインも機能もオリジナリティに溢れていて欲しい！！と思わせますが、いったい販売価格がいくらになるのか、とっても気になるところです。
できれば、新規参入してくるメーカーさんは、せっかくモーターとバッテリーで単純に動く乗り物なのですから、もっとデザインを自由に発想して、電動でなくてはありえない商品を開発してもらえば、マスコミにも取り上げれられて、話題になるのではないかと思います。エンジンバイクのフレームにモーターを載せただけの商品は、あまりに商品が氾濫して淘汰されてしまう可能性が高いです。もっとワクワクするような電動スクーターの登場を日々楽しみにしています(*^_^*)
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